Ik rij al jaren in een Kia Rio 1.4CRDi. Inmiddels ruim 250.000km daarmee probleemloos afgelegd. Medio dit jaar mogen we overdag nog maar 100km\/u op de snelwegen rijden in verband met de stikstofproblematiek. En dan is de grote vraag of het veel scheelt om 130 of 100km\/u te rijden op de snelweg.<\/p>\n
Dus hoog tijd voor een test.<\/p>\n
Ik rijd elke dag van Lelystad naar Assen en weer terug. Ik rijd normaal over Zwolle over de snelweg en af en toe binnendoor waarbij ik hoofdzakelijk over 80km\/u wegen rijd.<\/p>\n
In deze test houd ik mij uiteraard aan de maximumsnelheid en probeer ik zoveel als mogelijk te rijden op de cruisecontrol. Ik gebruik de boordcomputer van mijn auto om het verbruik over de route te bepalen. Bij elke reis reset ik deze.<\/p>\n
Intussen heb ik 7<\/strong> tests kunnen uitvoeren.<\/p>\n Gemiddeld tot nu toe 4,15liter\/100km ( 1:24,1 ), 13.5%<\/strong> zuiniger. Dit scheelt per dag 1,43 liter diesel.<\/p>\n ( kleine note: Als ik aan het inhalen ben versnel ik wel naar 120\/130 om overig verkeer niet in de weg te zitten ).<\/p>\n Het toeval wil dat ik gemiddeld over een heel veel langere tijd ook 4.8liter\/100km rijd. Deze deze test lijkt aardig representatief met mijn ervaring met mijn auto.<\/p>\n 100km\/u is hoe dan ook vele malen zuiniger. Over slechts 2 tests is de besparing al minimaal 7%, maximaal 23% en gemiddeld 15%. 15% is al aanzienlijk, 23% is enorm. Dit scheelt niet alleen in CO2 uitstoot maar ook 23% minder uitgeven aan brandstof in de portemonee.<\/p>\n En dan de reistijd, wordt die veel langer? Dat valt enorm mee, het scheelt tot nu toe maximaal 4 minuten en het lijkt meer afhankelijk van de reis in zijn algemeenheid dan het feit dat ik slechts 100 rijd op de snelweg.<\/p>\n Ik rij al jaren in een Kia Rio 1.4CRDi. Inmiddels ruim 250.000km daarmee probleemloos afgelegd. Medio dit jaar mogen we overdag nog maar 100km\/u op de snelwegen rijden in verband met de stikstofproblematiek. En dan is de grote vraag of het veel scheelt om 130 of 100km\/u te rijden op de snelweg. Dus hoog tijd…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[1179],"tags":[127,1183,1184,1182,1185,349],"class_list":["post-5497","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-auto","tag-auto","tag-brandstof","tag-defensief","tag-diesel","tag-rijden","tag-zuinig"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.familie-kleinman.nl\/energie\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5497","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.familie-kleinman.nl\/energie\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.familie-kleinman.nl\/energie\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.familie-kleinman.nl\/energie\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.familie-kleinman.nl\/energie\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5497"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.familie-kleinman.nl\/energie\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5497\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5511,"href":"https:\/\/www.familie-kleinman.nl\/energie\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5497\/revisions\/5511"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.familie-kleinman.nl\/energie\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5497"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.familie-kleinman.nl\/energie\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5497"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.familie-kleinman.nl\/energie\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5497"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}100km\/u binnendoor<\/h2>\n
\n
100km\/u snelweg<\/h2>\n
\n
130km\/u<\/h2>\n
\n
De cijfers
\n<\/strong><\/h1>\nReistijd<\/h1>\n
Related Images:<\/h3>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"