Door de oorlog tussen de Verenigde Staten en Israel aan de ene kant en Iran aan de andere kant is de Straat van Hormuz op dit moment gesloten voor schepen.
De gevolgen zijn na een paar weken pijnlijk. De adviesprijs van diesel is gestegen naar 2,70 euro per liter en de gasprijs is ook enorm gestegen. Volgens sommigen gaan de prijzen de komende maanden alleen nog maar meer stijgen.
De IEA, International Energy Agency, waarschuwt voor een ongekende energiecrisis en geeft nu al adviezen over meer thuiswerken en langzamer rijden om brandstof te sparen. En het ergste moet mogelijk nog komen.
Wat gaan de gevolgen zijn voor de winter van 2026-2027?
Ook de elektriciteitsprijzen reageren fors op de huidige energiecrisis. Kijk maar als voorbeeld naar de energietarieven van vandaag, 23-03-2026. In de ochtend prijzen van boven de 40cent/kWh, daarna een dip in de middag tot onder de 20cent/kWh waarna een piek volgt tot boven de 50cent/kWh in de avond.
Is een thuisbatterij nu al interessant en wat als, na dit jaar, salderen wordt afgeschaft?
Uitgangspunten
Een paar belangrijke punten voordat ik verder ga met dit artikel.
- Mijn eigen situatie
- 13kWh thuisbatterij
- Cyclus 80% = 10.4kWh
- Eigen PV installatie
- Eigen verbruikprofiel
NB: Iedere situatie is anders!
Kosten en levensduur
Een thuisbatterij aanschaffen is niet goedkoop, daarnaast heeft een batterij een bepaalde levensduur, gerekend in laad/ontlaadcycli. In mijn geval is dit 8000 cycli, na 8000 cycli zou mijn batterij nog een capaciteit van 80% van nieuw moeten hebben.
Dus na die 8000 cycli is mijn batterij nog steeds prima bruikbaar!
Voorbeeld:
Gesteld een batterij kost 10.000,- euro, en kan 8000 laad/ontlaad cycli aan van 10.4kWh.
Elke cyclus moet er dus een deel van de aanschaf worden “terug verdiend”.
Per cyclus is dit dus 10.000 / 8000 = 1.25 euro. of 1.25 / 10.4 = ongeveer 12 cent per kWh.
Verliezen
Daarnaast gaat er energie verloren bij het opladen van de batterij en ontladen van de batterij. Gesteld het verlies is 10% in totaal. Dan blijft er dus van 10.4kWh in een cyclus ongeveer 9.4kWh over.
Dit is een belangrijk aspect wat ook mee moet worden genomen in de berekening.
Voorbeeld:

Gesteld ik kan mijn accu vol laden voor 17cent per kWh, en daarna verkoop ik alles op de piek van 50cent per kWh.
Mijn winst is dan: 10,4 * ( 50 – 17 – 12 ) * 90%, ongeveer 2 euro.
Dit is de situatie zonder zonnepanelen, wat nu als ik mijn batterij oplaad met mijn zonnepanelen?
Als ik de energie saldeer dan blijft de besparing ongeveer gelijk.
Maar wat nu als in 2027 ik niet meer mag salderen, dan is mijn zonnestroom in principe bijna niets waard.
De besparing stijgt dan naar 3,56 euro.
Terugverdienen
- Met 2 euro besparing, elke dag weer, verdien je deze installatie dus terug in 5000 dagen, meer dan 13 jaar.
- Met 3,56 euro besparing, elke dag weer, verdien je deze installatie dus terug in 2811 dagen, iets meer dan 7,5 jaar.
Kort door de bocht
Deze berekeningen zijn erg kort door de bocht.
Tarieven verschillen per dag, de PV opbrengst verschilt per dag en ook het thuisverbruik verschilt per dag!
En ik ga uit van 1 cyclus per dag, in sommige gevallen, zeker in de zomer, doet de batterij misschien wel meerdere cycli per dag omdat dat financieel interessant is.
Deze bierviltberekening heb ik puur gemaakt op 1 dag, om te laten zien dat de besparing er echt is en dat een batterij interessant kan zijn, zeker als salderen in 2027 wordt afgeschaft.
Samengevat
Zolang de prijzen maar voldoende fluctueren kan een thuisbatterij financieel interessant zijn.
En daarnaast zijn er misschien nog meer interessante usecases voor een thuisbatterij.
Ik betaalde honderden euro’s vorig jaar aan teruglevering. Dat kun je dan ook nog van de aanschaf aftrekken.
Mijn grote vraag is waarom mijn auto pas bij een bepaald aantal kWh ( ik ben er niet goed is ) gaat opladen. Mijn garage weet t niet, Jeep antwoord niet. Dus als ik veel zin heb van de panelen, laadt de auto alsnog niet op. Ik heb een klein huishouden met te veel panelen ♀️. En oh ja, in de winter last van de bomen van de buren en daardoor super weinig zonne-energie